CNG(Compressed Natural Gas) [三分間スピーチの種]
シンガポールではガソリンの値段が異常な値上がりをしたときに、その対策として車の燃料として環境にも良いナチュラル・ガスを振興するために政府が新車にナチュラルガスのタンクを付けると税金の優遇をすることを始めました。
私の勤務する会社でも新車にタンクを取り付けてガソリンとナチュラルガス両方を使えるタイプにしました。
ボタンひとつでどちらの燃料を使うか切り替えることができます。
CNGの燃費はトヨタのAXIOでガス満タンでSGD13ドル(約900円)で200km程度走ります。
いいことばかりではありません、問題はガスを充填するステーションがシンガポール内にまだ少なくて順番待ちの車の行列ができてしまうことです。
スタンドで係員がボンネットを開けてエンジンルームにある充填口にケーブルをつないで一台充填するのに約5分かかります。充填が終わるとカウンターに行って支払いを現金ですませて終了です。
もっと大きな問題はタンクの大きさが車のトランクの1/3を占有してしまい通常ゴルフバッグを四個積めるのに二つしか積めなくなってしまうことです。
ゴルフに行くことが多い人はいくら燃費が良くてもガスのタンクを車のトランクに積むことはあきらめるしかないでしょう。
私の勤務する会社でも新車にタンクを取り付けてガソリンとナチュラルガス両方を使えるタイプにしました。
ボタンひとつでどちらの燃料を使うか切り替えることができます。
CNGの燃費はトヨタのAXIOでガス満タンでSGD13ドル(約900円)で200km程度走ります。
いいことばかりではありません、問題はガスを充填するステーションがシンガポール内にまだ少なくて順番待ちの車の行列ができてしまうことです。
スタンドで係員がボンネットを開けてエンジンルームにある充填口にケーブルをつないで一台充填するのに約5分かかります。充填が終わるとカウンターに行って支払いを現金ですませて終了です。
もっと大きな問題はタンクの大きさが車のトランクの1/3を占有してしまい通常ゴルフバッグを四個積めるのに二つしか積めなくなってしまうことです。
ゴルフに行くことが多い人はいくら燃費が良くてもガスのタンクを車のトランクに積むことはあきらめるしかないでしょう。
2009-09-09 04:00
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